在電梯業(yè)界激烈的競爭中，伴隨著科技日新月異的發(fā)展，各種新材料、新工藝、新技術(shù)不斷地被應(yīng)用到電梯中，使電梯向著更安全、更快捷、智能化程度更高等方向發(fā)展著。因電梯本身的故障導(dǎo)致停梯困人的情況日益減少，而同時，因各種因素導(dǎo)致電梯供電中斷以致使電梯停梯困人的問題日益凸現(xiàn)出來。為了最大限度地減小停梯困人對被困電梯乘客心理和生理上的不利影響，電梯應(yīng)急裝置應(yīng)運而生。

　　近年來，電梯應(yīng)急裝置作為一種相對獨立的機電產(chǎn)品有了充分的發(fā)展。盡管當(dāng)今市場上所見到的該類裝置的名稱各異，諸如：“電梯應(yīng)急裝置”、“電梯斷電再平層設(shè)備”、“電梯停電自動救助裝置”等，產(chǎn)品品牌及生產(chǎn)廠家也較多，但是其硬件結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。該類電梯應(yīng)急裝置一般由主控板、充電板、逆變板、接口板、電池組及相序檢測等幾部分構(gòu)成。

　　當(dāng)發(fā)生停電、缺相或相序錯誤時，電梯應(yīng)急裝置完全接管電梯的控制權(quán)。具體工作過程為：當(dāng)電梯應(yīng)急裝置檢測到市電停電、缺相、相序錯誤時，即切斷電梯與市電的聯(lián)系。通過自身的輸入信號檢測電梯安全回路的各個環(huán)節(jié)是否正常，電梯轎廂是否停在非平層位置，以及電梯是否在檢修工作狀態(tài)等。檢測結(jié)果符合應(yīng)急運行的條件后，隨即啟動逆變板，將逆變出的各個等級的電壓直接送至電梯曳引機、抱閘、門機等各個部位。電梯應(yīng)急裝置先拖動電梯向上、下2個方向各運行1次，繼而向省力方向低速運行。當(dāng)檢測到電梯轎廂到達運行方向上的第1個平層位置時，平層，開門放人，然后停止工作。

　　目前，在1套電梯應(yīng)急裝置控制拖動1臺電梯的基礎(chǔ)上，已發(fā)展到1拖2甚至更多，最大輸出功率已達到35kW。

　　從結(jié)構(gòu)和工作原理的角度分析，可以說，1臺電梯應(yīng)急裝置就是1套電梯控制系統(tǒng)的簡化版本。

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